Reklama
Rynek zabetonowany i zdegradowany
21/02/2022 12:47
Od lat walczyliśmy o Rynek w Nysie. Nie chcieliśmy jego zabudowy ale chcieliśmy jego prawdziwej rewitalizacji. Niestety, poprzednie jak i obecne władze miasta sprawiły, że został on zdegradowany na dziesięciolecia. Degradacja, która dosłownie dokonuje się na naszych oczach będzie trwała przez kolejne pokolenia.
Dlaczego uważam, że serce naszego miasta, a wraz z nim nasze miasto podlega w tej chwili degradacji, a nie „rewitalizacji”, jak to się zwykło nam przedstawiać. Odpowiem na to pytanie w paru punktach, jako mieszkaniec i miłośnik Nysy.
Miasto samochodów
Po pierwsze – dla kogo jest miasto, dla ludzi, czy dla samochodów? Jeżeli dla ludzi, to dlaczego ludzie zostali całkowicie wypchnięci z Rynku? Najpierw przebudowano pierwszą część Rynku zamieniając ją w autostradę, na której pieszy jest intruzem, auta jadą szybko i kierowcy w ogóle nie czują, że jadą przez serce miasta. Wystarczy pojechać do Głuchołaz i tam w Rynku momentalnie zdejmuje się nogę z gazu i czuje się, że ta przestrzeń jest przede wszystkim dla ludzi. W Nysie odwrotnie – piesi i rowerzyści są intruzami w Rynku. Właśnie, rowerzyści. Gdzie jest dla nich miejsce w Rynku?
Drugi horror komunikacyjny
Po drugie – trwająca obecnie przebudowa drugiej części Rynku dopełni dzieła zniszczenia. W miejscu, w którym wszyscy mieszkańcy oczekiwali zieleni i przeciwwagi dla "parkingowiska" i autostrady wokół galerii (Nyskiej), miasto buduje drugi horror komunikacyjny i parkingowy. Powstaje dwupasmowa, jednokierunkowa jezdnia, wzdłuż której, w miejscu wyciętej zieleni, powstają szeregowe miejsca parkingowe. Wszystko pod oknami mieszkańców, którzy zamiast drzew i krzewów będą częścią parkingu. Budowana jezdnia ostatecznie dopełni zamiany nyskiego Rynku w wielkie rondo, a budowane parkingi ostatecznie sprowadzą pieszych do roli intruzów.
Już w tej chwili widać, że główny nyski trotuar - szeroki chodnik od ul. Celnej w stronę bazyliki, zostaje zwężony i poprzecinany nikomu niepotrzebnymi zjazdami w boczne ulice. To zaś utrudni poruszanie się niepełnosprawnym, seniorom i rodzicom z dziećmi w wózkach. Zabieramy miejsce ludziom, żeby oddać je samochodom. Teraz niedzielny spacer przez Rynek będzie się odbywał wąskim, niemal „osiedlowym” chodnikiem, wzdłuż którego zamiast oddechu i zieleni, będą wystawały zderzaki i rury wydechowe samochodów. Każde zdjęcie z Nysy będzie zdjęciem zapchanego parkingu z bazyliką w tle.
Betonoza
Po trzecie (co wynika z powyższych) – nasze miasto toczy straszna choroba – betonoza. Zjawisko betonowania wszystkiego, znane w całej Polsce, któremu wiele miast wypowiedziało wojnę, w Nysie wręcz rozkwita. Co powoduje betonoza? Przede wszystkim ekstremalne nagrzewanie miast w okresie letnim. Najpierw betonujemy całą przestrzeń, a potem stawiamy tryskacze wodne (a nawet fontanny), żeby ludzie nie popadali. Najpierw pozbywamy się ostatniego źdźbła trawy, a potem Akwa podlewa codziennie usychające drzewka między samochodami. Betonujemy całe miasto i całą deszczówkę spuszczamy do kanału, a potem dziwimy się, że w Polsce brakuje wody, że poziom wód podziemnych się obniża, że podczas ulewy wybijają studzienki a spółka wodna ponosi straty.
Urządzili nam miasto bez nas
Niestety trochę w tym wszystkim naszej winy, ale najwięcej władz miasta. Był kiedyś taki piękny zwyczaj, że najważniejsze inwestycje konsultowano z mieszkańcami. Robiono spotkanie w urzędzie i omawiano, co gdzie i kiedy powstanie. Można było wnosić uwagi. Teraz miasto robi rewitalizację serca Nysy bez ludzi tam mieszkających. No, ale czego oczekiwać od burmistrza, który z Kolejowej (urząd miejski) na Rynek (na wywiad w radio) jeździ służbowym autem? Potem bezmyślnie realizuje te wszystkie koncepcje, które podsuwają mu projektanci, którzy przecież są tylko na usługach miasta i trzeba mieć na nich wpływ. Naszą zaś winą jest to, że pozwoliliśmy, żeby ludzie nieczujący naszego miasta, urządzali je bez nas. Niech to będzie dla nas nauczką i przestrogą na przyszłość - bądźmy uważni na pomysły naszych władz. Tak jak byliśmy uważni i zjednoczeni w sprawie obrony stadionu Stali, tak powinniśmy być zaangażowani w każdą inicjatywę burmistrza ingerującą w nasze życie, zmieniającą nasze miasto i warunki naszego życia. Następnej przebudowy Rynku pewnie już nie doczekamy, ale jej skutki towarzyszyć będą nam do końca życia.
Piotr Wojtasik
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Wideo nowinynyskie.com.pl
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Artykuł bez większego sensu i po serii narzekań bez konkretnego wniosku... Najlepiej dla was to było za Janusza czyli nic nie było tylko gadamie. Teraz Nysa wyglądała by jak Brzeg czy Grodków. Pan naczelny niech zapozna się z zabudową Nysy sprzed wojny i wtedy napiszę coś konstruktywnego
I tu się zgodzę Nowiny idą drogą Sanockiego i non stop odgrzewają jego wypociny tylko to jest droga do nikąd.
z artykułem zgadzam się w 100% NYSA ZOSTAŁA ZNISZCZONA. I to już drugi raz po IIWŚ. Najpierw PRL teraz ta nyska patoKoalicja
Wszystko czego sie tknął obecny burmistrz jest opluwane przez tę gazetkę, tyle ze do tego czasu Nysa stała w miejscu i tak byłoby do dzisiaj
Rowerzyści zostali wypchnięci nie tylko z Rynku ale i z Celnej a za poprzedniej burmistrz z Prudnickiej.Po co komu bus -pas z autobusem co 2 godziny w tym miejscu powinien pas ruchu dla rowerów .Szkoda mi Nyskiego Rynku i ulicy Celnej(mam nadzieje na pas ruchu dla rowerów w zamian za głupawy bus-pas) liczę też na śluzy rowerowe na rondzie na Prudnickiej.To są konkretne propozycje mogące uratować centrum naszego miasta.Cały Rynek powinien być oznaczony znakiem drogowym D-40 strefa zamieszkania gdzie pierwszeństwo maja piesi.Wierzę w Burmistrza i mam nadzieje ,że się nie rozczaruję
Cały Rynek powinien być oznaczony znakiem drogowym D-40 strefa zamieszkania ... A nie jest ? A co do głównego tekstu 100% racji. Wyrzućmy politykę, a merytorycznie sama prawda. Rynek powinien być miejskim placem spotkań i odpoczynku, może imprez, miejscem dla kawiarenek, cukierni itp. Miejscem gdzie jest chociaż troszkę zieleni, a nie miejskim parkingiem. Dojazd owszem z każdej strony, ale bez przejazdu przez sam rynek Dostaliśmy szybki ciąg komunikacyjny ulicami Kolejową, Wrocławska, Rynkiem, Celną iPrudnicką. I co z tego że strefa 30, czy zamieszkania. Mało który kierowca tego przestrzega, a Policja raczej nie kontroluje. Wieczorem czy w nocy wiejscy tunerzy i właściciele głośnych pickupów i starych bmek szaleją aż strach. A i dodatkowo przed Urzędem dziwnym trafem jest cicha nawierzchnia bitumiczna, a ciąg Wrocławskiej i Celnej to głośna kostka. Zieleń niby jest, ale mało, a drzewka w donicach muszą być sztucznie nawadniane. Jest podobno super system kontrolujący parkowanie, ale chyba nie działa. Nikt nie przestrzega ograniczeń parkowania pokazanych na znakach. I jeszcze jedno - w trakcie remontu tych ulic maszyny i ciężarówki zdegradowały totalnie nawierzchnię na Miarki, Grzybowej, Placu Kościelnym i paru innych ulicach. Oczywiście na ich naprawę poczekamy parę lat, bo nie będzie pieniędzy w kasie.
Popieram w 100 % likwidację buspasów na ul. Celnej i Wrocławskiej i zamianę ich na ścieżki rowerowe po obu stronach przy krawędziach jezdni. Ktoś w tym całym planowaniu zapomniał, że jest coraz więcej rowerzystów, a autobus nie jeździ zbyt często ... Rowerzysta buspasem nie może jechać a jadąc pasem dla samochodów blokuje się ruch samochodów które nie mogą wyprzedzić rowerzysty. Jak dla mnie to buspasy do likwidacji ...
Mam taką prośbę do redaktorów Nowiny skoro taka betonoza to niech Nowiny zorganizują sadzenie drzew roślin przez mieszkańców.
Ha,ha Na betonie Czy to było potrzebne?Nie ale małpują jeden od drugiego.Jak te miasta wyglądają?Grodków,Nysa, Otmuchów itp,itd.No ale palmy do donic dawaj i polskie drzewa wycinają!!
Ha ha ha. Ale dobry dowcip. A dlaczego NN miałyby to robić? Jak fachowcy chcesz sądzić drzewa na bazaltowej kostce. W centrum zniszczono wszystkie tereny zielone. Centra handlowe powinny być poza miastem. A tu co kawałek jakaś galeriai od razu za mała. W centrum dużo zieleni i miejsc do wypoczynku , kafejki, cukiernie, małe firmy. A co mamy... szyldy NA SPRZEDAŻ
A ja uważam że to co piszą w artykule to prawda.A te komentarze to jest ustawka lizusów koliarza i spółki bez myślnych przydupasów.
Zgadzam się z Tobą w 100%.
"ZZZ' podpisałem się "wyborca burmistrza" bo poparłem go w wyborach ponieważ zgadzałem się z jego koncepcją rozwoju Nysy.To nie znaczy ,że trzeba zgadzać się z każdym rozwiązaniem.Daleko mi do "ustawki lizusów" .
No to mamy nyskie "pieklo betonowe" , a gdzie rajcowie/aha oni mieszkaja poza centrum/, a o tym ze obecna wladza nie czuje Nysy juz dawno pisalem , ale niedziwota takich wybieralismy I takowych mamy. Beda nowe wybory to trzeba im pokazac miejsce w szeregu.
Nakonieczny pierwszy do wysadzenia ze stołka.
czerwone nyskie ptysie - kto pierwszy wydal zgodę na zabetonowanie rynku...?
Tego w tej gazecie jak i o wielu innych sprawach się nie dowiesz :) Wiesz jak to jest, ktoś sponsoruje gazetę i o takim kimś źle się nie piszę bo pieniążki uciekną a po pracy redaktora w Nysie o zatrudnienie będzie ciężko, tym bardziej po takiej fali gnoju jaka jest tu wylewana. Przez brak obiektywizmu to złamanej złotówki na was nie wydam !
Taaa... rynek dla ludzi, nie dla samochodów. Ja tam nie pozwalam swojemu samochodzikowi jeździć do rynku, no chyba, że ma zawieźć tam jakiegoś człowieka.