Zmiany na oddziale ratunkowym

Szykują się duże zmiany. Największe szpitalne oddziały ratunkowe w całej Polsce maja wprowadzić obowiązkowy system segregacji pacjentów, czyli tzw. triaż. Nie wiadomo jeszcze, kiedy zmiany obejmą nyski szpital.

Od 1 października w wybranych szpitalnych oddziałach ratunkowych będzie wprowadzony system segregacji pacjentów. Wszyscy pacjenci zgłaszający się na SOR będą pobierali bilet z oznaczeniem czasu przybycia wraz z indywidualnym numerem pacjenta. Po zarejestrowaniu się poddani zostaną segregacji medycznej, w wyniku której po przeanalizowaniu zgłaszanych dolegliwości i wartości wybranych parametrów medycznych, zostaną zakwalifikowani do jednej z pięciu kategorii: kolor czerwony oznacza natychmiastowy kontakt z lekarzem, kolor pomarańczowy oznacza czas oczekiwania na pierwszy kontakt z lekarzem do 10 minut, kolor żółty oznacza czas oczekiwania na pierwszy kontakt z lekarzem do 60 minut, kolor zielony i niebieski świadczy o braku stanu nagłego zagrożenia zdrowotnego i pomoc medyczna może być odroczona. System TOPSOR będzie również mierzył czas dla każdego pacjenta oddzielnie i prognozował czas oczekiwania na przyjęcie. Dzięki temu resort będzie wiedział jakie kroki należy podjąć, by praca na szpitalnych oddziałach ratunkowych przebiegała sprawniej. Czy te zmiany rzeczywiście przyniosą ulgę pacjentom i personelowi? W wielu miastach w Polsce już dawno został wprowadzony system triażu a ludzie jak siedzieli w długich kolejkach tak siedzą. - Byłem w tym roku na SOR w Gdańsku, gdzie już wtedy przydzielono mi kolor i czas oczekiwania na wizytę. Siedziałem bardzo długo. Przewidywany czas nie miał nic wspólnego z rzeczywistością. W polskich szpitalach trzeba zwiększyć ilość personelu medycznego a nie wprowadzać bezsensowne zmiany - mówi pan Jan, mieszkaniec Nysy, który słusznie zauważył, że obecnie po zgłoszeniu się pacjenta na nyski SOR medycy też dokonują wstępnej oceny stanu pacjenta. Do sierpnia 2020 roku wszystkie oddziały ratunkowe w Polsce mają być wyposażone w ten system. Wprowadzenie nowych rozwiązań kosztować będzie około 40 milionów złotych.