Reklama
Centrum przesiadkowe nadal nieskończone
12/01/2023 13:46
9 stycznia 2023 r. upłynął ostateczny termin zakończenia przebudowy dworca kolejowego na tzw. centrum przesiadkowe. Inwestycja nyskiej gminy miała być gotowa pierwotnie we wrześniu ub.r. Prace nadal trwają i nic nie wskazuje na to, żeby się miały zakończyć w najbliższym terminie.
Władze Nysy kilkakrotnie ogłaszały termin zakończenia prac przy ul. Racławickiej. Ostatnim był 9 stycznia 2023 r. wcześniej 18 listopada, mówiono też o październiku, nie wspominając o tym, że pierwotnie miały się zakończyć we wrześniu.
Tłumacząc opóźnienia, sekretarza miasta odpowiedzialny za inwestycje, przekonywał, że wynikały one m.in. z konieczności wykonania prac dodatkowych, dotyczących centralnego ogrzewania, kanalizacji, sieci elektrycznej i wentylacji. Do tego winne miały być też spółki PKP, które z opóźnieniem wykonały prace związane z siecią centralnego ogrzewania i wodociągową.- Nie bez znaczenia była też sytuacja geopolityczna tj. trwająca wojna, która spowodowała opóźnienia w dostawie materiałów – przekonywał w grudniu 2022 r. Piotr Bobak. Wtedy poinformował, że ostateczny termin zakończenia prac wyznaczono na 9 stycznia 2023 r.
Przy okazji wzrosły koszty inwestycji. Gmina wydała na roboty dodatkowe 960 tys. zł, przy wartości zadania wynoszącej 13,6 mln zł.
12 stycznia na centrum przesiadkowym wciąż trwały prace. Bynajmniej wykończeniowe. Nieskończona jest droga dojazdowa do obiektu, parkingi, a nawet elewacja. Roboty trwają też we wnętrzu budynku dworca. Nic nie wskazuje na szybkie zakończenie robót.
Centrum przesiadkowe to wspólna inwestycja gminy Nysa i powiatu nyskiego. Realizowana jest jednak oddzielnie, choć przez tego samego wykonawcę. Gmina modernizuje dworzec kolejowy i przylegający do niego teren. Powiat buduje nowy dworzec autobusowy i tam prace zostały już ukończone. Całkowita wartość inwestycji to ok. 23 mln zł
.
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Wideo nowinynyskie.com.pl
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
No to teraz już napewno Gmina zarobi na karach umownych. Jeśli nie to może Redakcja NN zawiadomi RIO oraz prokuraturę .
Po co w Nysie centrum przesiadkowe za tyle kasy?
Zobacz kto kupił tam lokale, które właśnie powstają dla nich za publiczne pieniądze.
Gdzie lista nabywców? Czyżby Boguś W. znowu wywianował "świagra"z Paczkowa? Tego co obstawia Frajdę?
naprawa/remont rynku -źle, makieta katedry - źle, dworzec bez remontu źle, dworzec remontowany - źle........... tylko w poloni nysa same sukcesy...........
Węgla nie ma źle, węgiel jest też źle bo trzeba iść do kasy i jest kolejka... Tą gazetę yyy to coś nazywane gazeta prowadzi chyba potomek Bareji... W stali jedna noga już był Mateusz Bieniek a w styczniu jedną nogą odeszli wassim i gierzot po czym przedłużyli kontrakty...
To, po co tu codziennie czytasz i komentujesz ? Spadaj na NysaHot i gazetę Tak, robioną za publiczne pieniądze. Tam wszystko jest na tak. Ale zaraz, zaraz nie piszą o podwyżkach gminnych usług, nie piszą ile zarabia burmistrz i nie piszą, że ktoś dał dupy przy gminnych inwestycjach. Idź tam, czytaj, a dowiesz się, że dworzec już działa, tętni życiem i działają. Po co czas tracisz na Nowinach? A może chcesz jednak coś wiedzieć, niż tylko tępa propaganda
Jest super, więc o co Ci chodzi. Nie narzekaj, napisz coś pozytywnego, zmień podejście do życia, nie bądź marudą, płać drożej, władza lubi takich idiotów, niekoniecznie pożytecznych
Wczoraj wywaliłem się na nowej ścieżce rowerowej przy ul. Wyspiańskiego. Jaki pojeb zrobił krawężnik na ścieżce rowerowej?! Chciałem wjechać na ścieżkę i prawie się połamałem, prawie zęby straciłem, więc nie mówicie mi, że to co w Nysie powstaje to jest jakiś skok cywilizacyjny. To jest kurewskie partactwo. Kto kurwa zrobił krawężnik na wjeździe na nową ścieżkę rowerową? Kto kurwa? Kamieni kupa! Wydają kasę na potęgę i na potęgę partaczą, byle wstęgę przecinać i z tym dworcem pewnie będzie podobnie, jak ze wszystkim za co się wezmą ci pieprzeni fachowcy od wyjebywania kasy w kosmos.
Posiadacie ograniczenia w czytaniu z rozumieniem ? Nie będę wylewał żali ale czy ktoś napisał że um robi dobrą robotę czy o tym co tam gazetka wypisuje ? A będę czytał i pisał co i gdzie chce, pozdrawiam
Do 29 stycznia ma być koniec może tak ale to po co taki duży dworzec beż pks pkp beż niczego nie ma kafeteri nie ma sklepów jest fitness przychodnia KFC które ma być otwarte czerwca 1 ma być chuczne otwarcie pks I KFC ale też nie będzie parkingów bo będą na KFC będzie fitness beż kawy beż żadnych cukierni beż kawiarni nie będzie parku nie będzie fontanny za 5 milionów a są 4 ławki i 2 przystanki mzk koło macCdonalds i koło pks koszt 2500 miliona ławki to 700 tys fitness to prywatny sklepów nie będzie placu też nie nie będzie tego co było w planach miałbym ponoć tramwaj jedna linia ale nie będzie po co nam skoro było 10 Lini do 65 roku komuna wywaliła je były 7 fontanny i nie ma też nie ma też żadnych wymaganych przejść nowych peronów tylko plac i płyty z zadaszeniem a miały być 56 stanowisk zadaszonych do ulicy miało być duża poczekalnia nowe stanowiska pks podświetlone nowe megafony a nie będzie miał być zegar straty nowy nasz ratuszowy nie będzie nie będzie tak też żadnych połączeń brzeg nie chce tak się łączyć pkp też nie będzie IC nie będzie Leo też nie będzie mega centrum bo to kosztuje ponad 66 milionów jak w Gliwicach mają kino mają sklepy mają podjazdy zadaszenie mają poczekalnię mają dużo miejskich u nas tylko 2 lub 14 może też linia EBadz F bądź N może jeszcze linia do Włodar i chanuszow może szydlow mzk nowe linie
Analfabeto ,kretynie wróć do szkoły
Do Andi , jak tak kochasz sport , w szczególności siatkówkę , to płac na ten sport z własnej kieszeni i odpierdol się od moich podatków . Zgodzę się na to żeby moje podatki były przeznaczane na sport amatorski , edukację, służbę zdrowia i praworządność , a nie na siatkarzy, których powinien sponsorować prywatny biznes , a nie gmina i powiat. Kurwa dróg i latarni nie na na osiedlach od dziesięcioleci , a te pajace pisowskie pakują kasę na siatkówkę . Tak wiec Andi dymaj się na ryj z tymi twoimi siatkarzami .
Powiem Ci tak, nie będę z Tobą dyskutował bo jesteś buc i tyle, zero kultury, chamstwo i buractwo... Jesteś tak żenującym człowiekiem, że takim jak Ty powinno się zabraniać posiadania dostępu do internetu, nie masz argumentów to odwolujesz się do agresji i wyzwisk ? Mnie nie sporowokujesz bo mam w poważaniu takich jak Ty a świadectwo sobie wystawiłeś idealne... Wał się na ryj ? Poziom 14 lataka
Osiedla to spółdzielnie mieszkaniowe, więc pretensje do nich a nie do burmistrza.
@czerwone ptysie w zielonych kalesonach ............. wasze słownictwo to POzostałości po trzech jednostkach : na k, na p, i na to co się szczy..........
MZK zapowiada, że "jeśli będzie taka potrzeba" to łaskawie o centrum przesiadkowe zahaczać będzie linia 2. Czy to żart? Miasto wywala grube miliony na kolejną betonową pustynię, aby BYĆ MOŻE puścić tamtędy jedną linię autobusową?! Wszystkie linie kursujące dotychczas przez ul. Kolejową MUSZĄ wjeżdżać na dworzec. Jeśli to centrum miałoby faktycznie służyć mieszkańcom to włodarze powinni się pokusić o próbę synchronizacji autobusów miejskich z koleją. Jedna, dwie linie dowożące na najbardziej popularne pociągi i wyjeżdżające z dworca 10-15 minut po przyjeździe pociągu. Ale to wymagałoby śledzenia zmian w rozkładzie PKP, a to żmudna robota więc na pewno "niedasie". Cieszmy się, że będzie nowocześnie. Przecież możemy dojechać hulajnogą i się przesiąść.
Do Chyba Ryba nie będzie mzk tylko linie E i 2i14 tylko może będzie tak bo będą korki i będą opóźnienia w kursach bo muszą wjechać na pks koło macCA apotem dojechać do mzk rondo 2 przystanek po co to ma być 4 minuty więcej niż przez Moniuszki były i nie ma ich już mzk nie stać na 8 minut postoju na pks dwa przystanki 4 minuty a trzeba więcej Lini nowych na nowe trasy ale nie ma tyle tak autobusów mzk nie stać na 60 nowych a pkp i pks nie da na nowe trasy autobusów pks na szydlow bo szkoda trasy i na moszczanke pokrzywna dolny przystanek koło mostu a trzeba też na jarnoltowek na stary Las 4 może 13 może 3 może 4bis może 1 może 3 wydłużyć do starego ładu zamiast 3 dawać do lipowej dać na rudziczke piorunkowice mzk a lipowa 7i 2badz 14 dać do lipowej a moszczsnka nie ma nic koło mostu nie ma nic jarnoltuwek nie ma nic popołudniu pokrzywna też może z centrum puszczą do tych Lini stary las i moszczanke południe i pokrzywna Dolna most rybaczowka
Skorpion... Zniszczyles mi umysł w sobotni wieczór... Nie piję już...
Jako osoba korzystając a MZK nie wyobrażam sobie żeby autobusy miejskie w ogóle tam wjeżdżały. To strata czasu! Nie ma sensu żeby tam jeździć. Już teraz dwójka jeździ przez Bema i to jest jakiś horror w godzinach szczytu! Jeżdżenie tam to strata czasu dla pasażerów i takie są fakty!
Jak Ty sobie to wyobrażasz, że cały rozkład w Nysie autobusów miejskich będzie robiony pod PKP, a nie pod szkoły czy zakłady pracy? Zdurniałeś? Ja chcę dojechać na 7 do pracy miejskim i mam w nosie co PKP sobie wymyśli. To niedorzeczne żeby cała komunikacja miejska była robiona pod jeden punkt, bo ktoś tam bez sensu wydał kupę kasy.
Masz przecież elektryka, który tam jeździ co 30 minut. Jak ktoś będzie chciał jeździć na PKP to znajdzie sobie kurs. Po co pchać tam wszystkie autobusy? Żeby stały dwa razy w korku?
Do Lech i jeżdżący: nie napisałem, że wszystkie linie miałyby, być dostosowane pod rozkład PKP. Napisałem o 1,2 liniach dopasowanych do godzin odjazdu/ przyjazdu najbardziej popularnych pociągów. Tak jak priorytetem ma być dowiezienie ludzi do szkoły/pracy a potem powrót, tak samo skoro już robimy za grube miliony centrum PRZESIADKOWE to trzeba chwilę pogłówkować tak, żeby wykorzystać jego potencjał. Jazda przez Bema i kółeczko obok macdonalda to dziwny pomysł i faktycznie wpuszczanie autobusu w korek. Autobusy powinny wyjeżdżać na dworzec od Kolejowej, a z drugiej strony od mostu Bema. Całą jazdę wydłuży to o kilka minut. Taka jest idea komunikacji publicznej zahaczać i jak największą liczbę przystanków. Jak się komuś bardzo spieszy to można spróbować piechotą lub rowerem. Nysa to nie Nowy Jork odległości nie są gigantyczne.
Jeżdżący, idąc twoim tokiem myślenia trasa "dwójki" powinna być taka: ze Skorochowa od razu przez tamę, potem przez Rodziewiczówny, Długosza, Krawiecka i już prawie jesteśmy w zajezdni. Zamiast ponad pół godziny, będzie może 10 minut. Tylko po co komu taka linia?
do chyba ryba: dwójka jeździ przez Bema, bo miała jeździć od stycznia na centrum przesiadkowe, ale nie zgrali się i dodatkowy autobus na dworzec jest, ale nie ma dworca, więc jeździ bez sensu na Bema. Jak otworzą centrum to dwójka będzie wjeżdżać tam gdzie elektryk. Tylko, że w godzinach szczytu będzie trzeba dwa razy pokonać rondo przy Kolejowej. To już są opóźnienia na dwójce dochodzące do 20 minut. Centrum nic nie zmieni, autobus będzie musiał to rondo dwa razy pokonać tak jak to robi teraz z Bema. Tylko po co jak jest linia E? Linię E dostosować do pociągów i gitara. Pozostałe autobusy dowiozą z peryferiów ludzi, przesiadka na E i tyle. Przecież już teraz, po 15 z Kolejowej szybciej idzie się na nogach na Słowiańską niż jedzie dwójką. Na Bema łapie duże opóźnienie, bo dwa razy pokonuje rondo, a w grudniu przejeżdżał przez to rondo tylko raz i opóźnienia były max 3-5 minut, a nie 20 jak teraz.
A po co komu linia, która o 20 minut w godzinach szczytu wydłuży przejazd z Kolejowej na Słowiańską? Bo tak to się skończy. Już teraz, w godzinach szczytu, dwójka łapie tam takie opóźnienie przez jeżdżenie przez Bema. Jest elektryk, jeździ tam co pół godziny, nie trzeba tego powielać. Dedykowana linia na centrum, z każdej innej linii można przejść na darmowego elektryka. Nie trzeba dla 10 pociągów dziennie tylu linii tam kierować.