Powiat unieważnił przetarg na autobusy dla PKS w Nysie. To była ostatnia szansa na autobusy z silnikiem diesla.

Zarząd powiatu nyskiego zrezygnował z zakupu autobusu dla PKS. Starosta Palimąka tłumaczył to troską o publiczne pieniądze, a przedstawiciel opozycji Paweł Nakonieczny zmarnowaniem szansy na odświeżenie taboru powiatowego przewoźnika.

Na ostatniej sesji o stanie PKS-u mówiła jej prezes Beata Juralewicz podkreślając, że firma ma bardzo duże potrzeby, jeśli chodzi o odświeżenie taboru. Średnia wieku autobusów to 15 lat, ponad połowa ma powyżej 15 lat. – Trzynaście autobusów należy do powiatu i tylko one mają mniej niż 5 lat. Reszta to pojazdy leasingowane. Na 63 pojazdy – 21 nie należy do nas – i to są najnowsze. Nasze pojazdy charakteryzują się dużym zużyciem technicznym – przyznała prezes Juralewicz dodając jednocześnie, że miniony rok był dla powiatowego przewoźnika pozytywny i zakończył się na finansowym plusie. 

- Nie przystąpiliśmy do realizacji tego przedsięwzięcia w poczuciu odpowiedzialności za finanse powiatu. Były dwie przyczyny – pierwsza wynikała z tego, że postępowanie przetargowe nie zakończyło się rozstrzygnięciem ze względu na to, że rynkowa cena pojazdów jest dwa razy niższa od tej zaproponowanej przez jedyną firmę, która zgłosiła się do przetargu. Kolejnym elementem naszego odstąpienia był obowiązek wykonania przez pojazd 70 tys. kilometrów na jednej linii, co było niewykonalne, a w związku z tym mogło grozić koniecznością zwrotu dotacji – stwierdził starosta. 
Takie tłumaczenie jednak nie satysfakcjonowało radnego.

- Zauważam niepokojącą tendencję – mieliśmy przetarg na dostawę ambulansów, który został nierozstrzygnięty, mamy przetarg na zakup autobusu – nierozstrzygnięty, zarząd województwa opolskiego ogłaszał przetarg na zakup taboru kolejowego - nierozstrzygnięty. Czy państwo robicie przetargi, żeby je rozstrzygać i kupować, czy po to, żeby mówić opinii publicznej, że będziecie kupować, a potem robicie przetarg i po cichutku się z tego wycofujecie. Chcecie szkoły peryferyjne zamykać, będziecie musieli wozić więcej dzieci. Czy myślicie o tym, żeby poprawiać tabor nyskiego PKS-u, bo w ostatnim czasie został on poprawiony jak rządził zarząd pana starosty Kruczkiewicza, o którym tak często negatywnie się pan wypowiada - skwitował.

Daniel Palimąka odpowiedział na to, że to on wraz z ówczesnym starostą Czesławem Biłobranem podpisywał w tej sprawie umowę, a kolejny starosta Andrzej Kruczkiewicz tylko odebrał autobusy.

Radny Piotr Janczar (zawodowo prezes MZK w Nysie) włączając się do dyskusji na linii Nakonieczny – Palimąka stwierdził, że przetarg, który unieważniły władze powiatu był ostatnim dającym możliwość otrzymania 80 proc. dofinansowania na pojazdy z silnikiem diesla. - Nie zgadzam się, że autobus nie byłby w stanie wykonać rocznie 70 tys. kilometrów – dodał radny Janczar.

- Była nasza akceptacja na odejście od tego projektu. Dla nas lepszym rozwiązaniem jest dofinansowanie naszej spółki przez radę, bo będziemy w stanie kupić 3, 4 autobusy, bo mniej więcej tyle jest w bardzo kiepskim stanie i musimy zrobić to szybko. Wycofuje się nam prywatny przewoźnik na gminie Otmuchów, musimy tę lukę wypełnić – zakończył dyskusję Czesław Biłobran, członek zarządu powiatu i jednocześnie dyrektor do spraw przewozów w PKS.