Pułapka na rowerzystów i kierowców

- Po co w ten sposób oddzielono pas drogi?! Przez to ten odcinek stał się niebezpieczny, bo samochody ciężarowe i sprzęt rolniczy mają trudności z wyminięciem się! Kiedyś dojdzie przez to do nieszczęścia! Ja wjechałam na jeden z takich „klocków” i złapałam tam gumę! – mówi kierująca samochodem, która dojeżdża do pracy pokonując odcinek drogi powiatowej na wysokości Kopernik.

Nasza czytelniczka mówi o zamontowanych wzdłuż jezdni tzw. separatorów, które oddzielają jezdnię dla pojazdów mechanicznych od trasy dla pieszych, rowerzystów lub pojazdów, które uległy awarii. 

Sygnał od naszej czytelniczki nie jest jedynym głosem sygnalizującym, że montaż tego typu rozwiązania niekoniecznie sprawdza się w życiu. Sprawa ta była podnoszona na zebraniu wiejskim w Kopernikach, a pismo dotyczące separatorów wystosowane przez sołtys Kopernik wpłynęło do Starostwa Powiatowego w Nysie. - Na wniosek mieszkańców, którzy pieszo lub rowerowo docierają do Kopernik wykonano utwardzone pobocze, które było oddzielone od jezdni linią ciągłą. Do zakończenia remontu drogi jego wykonawcy nie udało się zamontować wspomnianych separatorów, ale obiecał, że z czasem gratisowo zamontuje takie rozwiązanie i tak też się stało – mówi naczelnik wydziału drogownictwa Starostwa Powiatowego w Nysie Arkadiusz Jagieło.

Naczelnik Jagieło dodał, że montaż separatorów nie zwęził szerokości jezdni. - Jezdnia jest taka jak była do tej pory, a więc 5,5 metra. Montaż separatorów może tylko stwarzać wrażenie zawężenia optycznego natomiast parametrowo jest tak jak było i jak być powinno – dodaje naczelnik. – Separatory nie są umieszczone jeden za drugim bezpośrednio tylko jest między nimi przerwa. Kombajny czy inny duży sprzęt korzystający z drogi mogą dzięki temu wjechać na pobocze, wyminąć się z innym pojazdem – mówi naczelnik dodając, że w tym miejscu kierowcy bardzo często jadą z nadmierną prędkością, a separatory redukują te zapędy.